报废车收购公司讲述报废车辆去哪儿了
昔日动力强劲的大排量车，报废后叠着堆放等待拆解。
这些车辆拆了
想知道报废回收的车辆去哪儿了吗？直接扔垃圾桶了吗？答案是否定的。昨日，市环保局组织媒体参观机动车报废回收场，现场直击拆解过程。报废的车，并非全部当做工业废料弃之不用，而是回收“变废为宝”。
拆解零件可“变废为宝”
近两年，由于国家加速淘汰“黄标车”，每日有数十辆的车源源不断运进来。，回收场有九成是“黄标车”，也有一小部分绿标车来这里进行报废拆解。
运进来的车辆，首先会被要求进行登记，交管所会对旧车进行拍照验收，如果发动机拓码对不上，该车可能无法进行报废。待登记手续完成，旧车被叉车叉到一旁，别小看回收场的叉车，一个可以叉起重七吨的“废物”。放置在一旁时，报废车辆的油必须放干净。
“如果油还留着，那很危险。”区卫权表示。
接下来，就是真正意义上的拆除了，工作人员会把发动机拆下来集中放在一块。“发动机不允许流通，所以我们集中收集再去融化重新利用。”此后，再将可以用的座位、轮毂等拆卸下来，然后被切割。“实际上，剩下的这些铁皮，被完全拆解也就十几分钟的时间
，我们这里一天大概处理十多台车，这些都可以重新融化出来再利用。”区卫权表示。
拿到回收证明需一个月
待一切拆除完毕，回收厂将出具报废、回收证明。“从一开始到我们这里来报废，到拿到报废证明，需要大概1个月的时间。”区卫权介绍。
“黄标车”淘汰补贴申请截止到12月31日，而12月31日前，车主必须将报废、回收证明交至市环保局业务办理窗口，所以提醒大家，如果要领取补贴，需要在12月前就送至回收厂进行报废。
据统计，全市1-10月累计淘汰黄标车14692辆，完成率69 .2%；累计淘汰2005年底前登记的营运黄标车5625辆,完成率59.8%。在不到两个月的时间里，仍需淘汰6530辆黄标车，其中2005年底前登记的营运黄标车3777辆。
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报废车收购公司讲述汽车下线的表现
按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：
① 轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；
② 各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理最长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理最长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运输的
各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）；考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废
年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合
格的应报废。
③ 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的；
④ 车型淘汰，已无配件来源的；
⑤ 汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的；
⑥ 经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
⑦ 经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
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报废车收购公司讲述车辆延缓报废的情况
报废车回收公司介绍到一般情况不同类型的车辆延缓的年限不同，具体可以分为以下几种情况
1：非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。较初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日。
2：9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年。
3：旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年。
4：营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年。
5：轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年。
6：微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期。
7：20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年。
8：带拖挂货车：矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年。
9：吊车：消防车：钻探车：专项作业车等专用车，报废年限为10年，可申请适当延期，签注至2099年12月31日。
10：全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年。
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